PRODUCT LINEUP
大型クローラ運搬車
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EC194SLDHX1200㎏積載、 油圧リフト＆ダンプメーカー希望小売価格（税込）￥2,315,500
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最大作業能力 1200kg
最大作業能力を表示。
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コンテナ積載数10
平積みできるコンテナの最大個数を表示。
※20kgコンテナ/52×36.5cm
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前進4速、後進4速変速
マーク内の数字は前後進の変速段数を表示。
例：4・2…4は前進4速、2は後進2速
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イコライザー転輪
転輪部分のイコライザー機能であぜ越えのショックを抑える。
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箱形三方開
荷台アオリが三方に開く。
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油圧ハイリフトダンプ
荷台の油圧ダンプとリフトを別々に操作できる。
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セルスタータ
セルでエンジン始動。
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プロ向け、クラス最大、余裕の積載能力1200kgで作業コストを削減。
| 最大作業能力（㎏） | 1200 |
|---|---|
| 最大出力（ps） | 9.5馬力 横型水冷ディーゼルエンジン（セル付） |
| 前後進変速 | 前進4速、後進4速変速 ※前進1.4～7.0㎞/時、後進1.3～7.1㎞/時 |
| 荷台内寸（mm） | 1,855×1,040×250 |
| ダンプ角度（度） | 46 |
特 長
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走行方向がわかり易いH型変速
走行方向がわかりやすく、作業がしやすいH型変速。前進4段、後進4段の変速で、低速から高速まで幅広い速度に対応します。
また、トランスミッションに湿式ディスクブレーキを採用し、人にも積載物にも優しいターンショックの少ないスムーズな旋回が可能です。 
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作業方向に合わせてポジション変更ができる運転席
①前進走行 ②後進走行のそれぞれの走行方向に合わせた座席の取り付けが可能です。
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便利な歩行時用デッドマンクラッチを採用
歩行運転時に便利なクラッチを標準搭載。クラッチを握れば発進し、離せば停止する安心安全なデッドマンクラッチを採用しています。
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※写真はEC194SLDHX
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便利な六角支点側板を採用
六角支点構造により、30度固定/水平固定/三方開が可能です。
荷台寸法 1,040mm×1,855ｍｍ×250mm（20kgコンテナ（52cm×36.5cm）を一段で最大10個まで積めます。）
最大作業能力は、余裕の1200kg -
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走行時のショックを軽減するイコライザー採用
畦・段差乗り越えのショックを大幅に軽減。
段差乗り越え時のショックを大幅に軽減する「イコライザー(可動)転輪」＆接地長の長い「ロングクローラ」を採用しています。
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※写真はEC194SLDHX
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油圧ダンプ荷台にさらにリフト機構を追加
リフトで荷台を上げた状態でダンプ作業も行えるため、トラックの荷台に高さを合わせたコンテナの積み替えはもちろん、土などの高い位置からの積み替えなども楽に行えます。
・荷台最大ダンプ角度46°
・床面地上高 620～1,590mm
・荷台寸法 1,040mm×1,855ｍｍ×250mm（20㎏コンテナ10個） 
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クリーン＆高出力の横水ディーゼルエンジン搭載
パワフル9.5馬力、しかも排ガス自主規制（2次）に対応した新形ディーゼルエンジンを搭載。
ゆとりある作業が行えます。 
諸元表
| 製品名 | 大型クローラ運搬車 | |
|---|---|---|
| 製品型式 | EC194SLDHX | |
| 機体寸法 | 全長 （mm） | 3,000 |
| 全幅 （mm） | 1,160 | |
| 全高 （mm） | 1,520 | |
| 車体重量 （kg） | 1,020 | |
| 原動機 | 種別 | 横型水冷ディーゼルエンジン |
| 最大出力 （ps） | 9.5 | |
| 始動方式 | セルスタート | |
| 荷台 | 荷台内寸 全長 （mm） | 1,855 |
| 荷台内寸 全幅 （mm） | 1,040 | |
| 側板高さ （mm） | 250 | |
| 構造 | ハイリフトandダンプ | |
| アオリ構造 | 箱型三方開(六角支点) | |
| 床面地上高 （mm） | 620～1590 | |
| ダンプ角度 （度） | 46 | |
| 走行 | 前進 （段数） | 4 |
| 後進 （段数） | 4 | |
| 車速※1 | 前進1.4～7.0㎞/時、後進1.3～7.1㎞/時 | |
| ゴムクローラ | 外幅 （クローラ幅 ㎜） | 1,140 （250） |
| 接地長 （㎜） | 1,360 | |
| 最大作業能力 （kg） | 1,200 | |
- 1：車速・・・最低ギアのアクセル全開～最高ギアのアクセル全開
- 大型クローラ運搬車は圃場内の作業を目的としており、小型特殊自動車等の型式認定を受けていません。法令により公道走行は禁止されておりますのでしないでください。
- 諸元表は改良などにより予告なく変更することがあります。